Dyre lastebiler i Forvaret. Dyre visjoner i Tønsberg

Velkommen til Sidelinja, podcasten for de politisk hjemløse og de politisk frustrerte. Det er deg det heter Tron. Det er det er litt Arne nå selv om han ikke har gå han har gått igjennom. Og som den årvåkende lytter vil forstå så er det bare meg Vegøttnes og Trom Søren. rundt bordet.

Men det er fremdeles søndag 2. januar

eller mars som sier i. Mars.

Mars. Mars sier vi i mars.

Ja.

Og når vi først er i mars så har du vært ute og lest Forsvarets Forum du.

Ja. Vært og tittet litt i Forsvarets forum og så fått litt hjelp også. Så jeg fikk samstilt to linker og sånn og det forsvaret som skal ut. Altså det er veldig bra. Vi er enige ved bordet her. Bruk penger på forsvar. Det betyr ikke å bruke dobbelt så mye på å få halvparten. Det det er vi enige om at det er en dårlig løsning. Men det er i bunn og grunn det vi klarer når vi skal handle inn da. Nå skal vi til noe så enkelt som lastebiler. Fordi forsvaret bruker jo mye lastebiler og til å altså alt fra kranbiler til å ting som de skal flytte tanks med fort og langt og sånn. Og det svenske forsvaret bestilte nylig 775 lastebiler for 1,4 milliarder kroner. Disse blir levert av 2025, 26 og 27. De har vært ute og kjøpt seg noen Scanier eller hvert fall Scanier. Volvo og Scania står det.

Ja.

Mhm.

Ja, men de blir aldri flotte ifølge menigheten.

Ja, skjønner.

Mens Norge derimot så skal vi betale 2,36 milliarder for 340 nye lastebiler. Pluss at vi skal pusse opp cirka like mange som er fra 80-tallet. Og så er det sånn eller kanskje vi ikke skal ha 340, kanskje vi skal ha 289 nye biler. Det det er man litt usikre på da. Og dette lukter jo bare altså norsk offentlighet. Det min jo om det Sak Hheim snakket om i en av våre tidligere episoder at du har disse sivile logistikkorganisasjonene som sitter som en sånn der limkjærelag mellom forsvarssjefen og industrien og skal kjøpe inn alt på vegne av og det de ender opp med er da å få dobbel pris på halvparten av materiellet.

Ja. Eh, sånn der altså jeg jeg har bestilt lastebil før.

Mhm.

Men liksom ok, vi trenger lastebil. Jeg skal være den og den typen og mente for den og den bruk og så Og hvis du ringer en leverandør i Norge og sier det, så sier stiller de liksom noe spørsmål om hva du vil ha da. Vil du ha det utstyret eller det utstyret eller hva vil du ha? Du kan få liksom spesifisere bil. Det er ganske enkelt å spesifisere og det er ganske mange muligheter innenfor kalle det standardversjon. Og så kan du spesialbestille og da kan du liksom få lagd deg veldig spesielle ting da. Det er ikke det forsvaret trenger. Disse veldig spesielle tingene har ikke forsvaret behov for. Men det er jo tydeligvis det de har funnet ut at de skal ha så mye spesielle ting at de bildene blir kjempedyre. Og dette har jo gått så langt at Riksrevisjonen har kritisert forsvaret for inneffektive investeringer. Det er jo litt morsomt altså. Riksrevisjonen sitter jo på Stortinget, men de ikke er gode til å kritisere.

Ja. Oppnevnt av Stortinget.

Ja. Oppnevnt av Stortinget, men de er i hvert fall gode til å kritisere. Og Riksdivisjon gjør ofte en

åleit jobb. Men forsvaret da valgt å kjøpe færre kjøretøy og oppgradere de gamle kjøretøyene fra 80-tallet i stedet. Og jeg er jo ikke normalt sett veldig glad i klimapolitikk i forsvaret, men her skal jeg faktisk vurdere å kjøpe et argumentene fordi

en forskjellen i mål altså effektiviteten i en ny kontra en gammel bil her da er så stor ikke sant altså både effekter du har ut av motoreret men også liksom forbruk og forutsegma rett på vedlikehold og så videre og så videre

man man kan nok argumentere for at eh i et sånt stort regnestykke så er kanskje gjenbruk fornuftig men eh 40 45 år gamle biler er så gammel teknologi og så altså du får du får eh konkret kvalitet som er så mye lavere enn du får på en moderne bil. At

ja, jeg vil si veldig enkelt at svaret på om det er fornuftig eller ikke, det ligger allerede i markedet.

Mm.

Det er hvis du ser ut på norsk norske veier og ser på de kjøretøyene som kjører der sivilt, så er det svært sjelden du ser en bil som er eldre enn 20 år.

Mhm.

Da er den kassert solgt ut av landet i stor grad og så er det en noen som har en eller annen reservebil, slengebil gående, men jevnt over ikke. Eh, tivoli bruker gamle biler, men Alt annet så er det liksom sånn de som har de mest, altså de bilene som går mest, da har man de i to kanskje tre år og så skifter man de ut fordi uregelmessigheten i drift da blir så stor når bilen har gått nok kilometer og vært nok i bruk til at det er ikke det er mer økonomisk fornuftig å bare parkere det og selge det og kjøpe nytt.

Jeg husker da Tesla laget jo en sånn lastebil for noen år siden sånn og som er i ferd med å komme i produksjon. Men jeg husker en av de svære tingene de fokuserte på var frontruta. At de skulle ha en frontrute som var om ikke skuddsikker så var den i hvert fall ikke sprekbar fordi argumentet var rett og slett at det å ta bilen ut av drift er så kostbart for en logistikkorganisasjon at hvis du kan unngå å ta bilen ut av drift for å bytte frontrute så så var det en en betydelig verdi i seg selv da bare for å få den stabiliteten i drift.

Så veldig enkelt eh frontruteskift på en sånn storbil. Det er en jeg jeg vet jo det. Jeg har jo byttet frontrutt du må ta bilen ut av drift en 67 timer på taktid. Veldig enkelt regnestykke. Så er det et altså et tap på en 6 7000 kroner kanskje mer du i hvert fall 1000 kroner i timen. Det ryker det det jeg kjører med nå så er liksom faktureringsprisen 16 til 1800 kroner timen pluss moms. Og det er altså skal du stå 7 timer på verste da så kan du bare begynne å summere. Mm.

Og den som kjører bilen til vanlig han skal ha full lønn og du får ikke fakturert noe for penger inn og det blir dyrt. Det blir veldig dyrt. Så det nyere kjøretøy altså nå kjører vel ikke for så like langt. like my så de kan nok ha litt romsligere, men jeg tenker at noe særlig mer enn 10 år, det bør ikke noe kjøretøy bli i forsvaret heller.

Så er det jo litt mer fra denne riksrevisjonsrapporten fra juni i fjor som omtales som knusende. Hva angår materielle investeringer gjort av forsvarssektoren? Og det er jo da forsvarsmateriell som er prøyelknabe her. Sånn. Men en av konklusjonene er da det tar alt for lang tid før innkjøp gir effekt og at det er svært kritikkverdig, sterkt kritikkverdig. hvordan innkjøpene blir gjort mellom 2020 og 2023. Og det det handler jo om måloppnåelse. Altså du har en du har en en logistikkdel av forsvaret som ikke bidrar til forsvarets måleoppnåelse. Jeg kan liksom ikke helt se for meg at det blir mer alvorlig enn det.

Nei. Altså når disse to ikke når de ikke spiller på lag på en måte så og jobber mot hverandre, det gir dårlig forsvar. Ene delen da er jo rett og slett destruktiv.

Mhm.

Og de klarer jo ikke engang å være enig om hva de har bedt om å få. Det det fant jeg veldig spesielt. Altså det burde være veldig lett å finne ut her burde være noe skriftlig på bordet, ikke sant? Dette er det vi vil ha og dette er det dere har bestilt fordi men det er liksom det er uenighet mellom hæren og forsvarsmateriell om hva slags kjøretøy som var ønsket. Er det ikke bør ikke her en ha en liste klar som sier dette er det vi skal ha så mange av det, så så mange av det så så mange av det. Og disse skal være sånn slik og så. Det burde jo være veldig enkelt men de har klart å komplisere det. så mye at de da er uenig med forsvarsmateriell som står for innkjøpene om hva som faktisk er hva de faktisk ønsker seg.

Ja, det står her sånn en ekstern kvalitetssikr mente det lugget rundt hva disse nye vognene skulle brukes til. Om forsvaret kom til å trenge dem i fremtiden og hvordan de skulle vedlikeholdes og eh statusen til det som skulle fornyes. Men altså at du du har klart å pulverisere ansvaret på veien her. Sånn så det er ikke det er ikke en bruker som er tydelig på hva han skal med det materiellet som kjøpes inn. Og så ligger det en logistikk organisasjon der sånn som har sine egne synspunkt på hva som bør kjøpes inn og økonomi og effektivitet og hva det er for noe. Og så ender det opp i sånn der utrolig skrotprosess. Og så står det budsjettet økte først fra 1,23 til 1,28 milliarder før de 2024 økte til 2,36. Grunnen er at Norge donerte lastevogner til Ukraina og dermed trengte 340 nye cell. Og det er jo en fin anledning til å fornye parken det. Men det er jo kjemperart å drive å pusse opp ting fra 80-tallet.

Jeg synes kanskje ukrainerne som får lastebiler fra 80-tallet tenker jeg da.

Ja, det kan du si.

Det er altså det er klart det Det er enklere å skru og reparere på ut i felten. Det skal sies. Du trenger ikke en PC med software for å reparere den. Men det er veldig veldig mekaniske ting. Men allikevel altså det er det er vel gammelt og slitent.

Mhm. Det står videre. Hæren ville helst bare kjøpe hyllevare, altså kjøretøy som allerede finnes på markedet og mal dem grønne. Ifølge Riksrevisjonen mente hæren at de nye vognene hadde unødvendig mange tilpasninger. Hadde de gått for denne hyllevareløsningen ville hæren både fått flere kjøretøy og mottatt dem raskere. eh sier seg selv

sjokk og vantro.

Ja altså og de ber om altså det her en ber om er egentlig det som jeg og vi sitter og snakker om støtt og stadig altså hvis man bare tillater å kjøpe hyllevarer uten å gjøre det veldig komplisert og vanskelig med masse sånne særegenheter så blir ting billigere effektivt og bra.

Mhm.

Mens eh jeg jeg føler jo at hæren på en måte kommer bedre ut av det enn forsvarsmateriell da.

Ja. Eh forsvarsmateriell forsvarer seg jo og sier at det er ikke riktig at heren bare ville ha grønnmalt hyllevare og bla bla bla bla. Og så er det litt sånn påstand mot påstand da. Og så er det lagt frem for Riksrevisjonen som da avviser det igjen og sier at nei, det ehm skal vi se grønne sivile kjøretøy som hyllevare, men det var ikke vår påstand. Her baserer vi oss på informasjon vi har fått fra forsvaret. Hærens ledelse sa dette i et intervju med oss og har i tillegg verifisert referatet der dette poenget er omtalt sier Alexander Åsheim, ansvarlig ekspedisjonssjef i Riksrevisjonen. Så er jo rett og slett en faktasjekk.

Det altså jeg mener at dette det er det dette burørde komme. ned til noen børde liksom si, "Ok, hva har dere utvekslet her? Får vi lese gjennom dette?" dette børde være en enkel mailtråd, tenker jeg. Og så

eller som kanskje noen flere mailtråder, men ok, dette er det dere har bedt om her. Har dette er her dere sier hva dere skal ha og hva, hvordan står dette i forhold til hva dere uttaler nå? Og hvis det står seg, så ok, det er ryddig. Hvis andre siden da sier sier at nei, det det er vi ikke enig og alle mailer tilsier noe annet, så er det sånn vet du hva, da trenger vi faktisk å få byttet dere ut fordi dere har ikke forstått deres oppgave. Og det er ikke å komplisere. ting dere er ment som et ledd for å koordinere innkjøp for å gjøre dette enkelt og fornuftig. Hvis dere ikke gjør det så trenger vi dere faktisk ikke. Altså

det føles litt som det der høyere opplegget med å privatisere jernbanen. At du har masse sånne rare statlige selskaper som har ansvaret for ulike ting og så ender du opp med at ingen har ansvaret for noe fordi signalanlegget er den ene og skinnen er den andre og vognen er den tredje og operatørvirksomheten er den fjerde og så er det

men alle må operere utifra akkurat de samme forutsetningene som NSB oper fra.

Mhm. Ja. Nei, det er kjemperart altså. Og her så har du opprettet en sånn der ansvarspulveriseringsorganisasjon inni forsvaret som gjør at forsvaret må drive å krangle med seg selv om hva de trenger og hvor det skal være og det blir uklare. Det er jo helt utrolig.

Nei, dette skulle ikke gå an. Eh, jeg tenker at det beste vi kan gjøre, det er å legge ned forsvarsmateriell. Da har man fjernet et ledd til ansvarspilisering. Og så har man fjernet et byråkratisk ledd og frigjort noe arbeidskraft som kan gå og gjøre noe annet fornuftig.

Mhm.

Og så tror jeg dette fungerer mye bedre.

Ja. Nei. Litt mer nærhet mellom sluttbruker og bestiller hadde nok hadde nok vært fint på flere områder. Skulle tatt seg ut om norske kommuner drev og rotet på samme måte gitt.

Ja. Nei, det det ville vært for gæig. Heldigvis så gjør det jo ikke det.

Dårlig kommuneøkonomi.

Ja. Nei, altså det skal jo sies at norske kommuner de er jo sjeldent ute og sykler.

Det er det er helt sikkert. Så vi vi skal en liten tur til Tønsberg.

Det ante meg jo. Eh jeg skal være litt snill mot Tønsberg nå. Si at sånn rent økonomisk så er Tønsberg de som har de laveste byråkratikostnadene per innbygg. Vi skal gi de så langt og så beklager Sper, men det dere får som dere fortjener.

Ja, de skal de skal ha for det. Og like fullt har de rom til det vi skal snakke om nå. Ehm,

kanskje spesielt derfor de har rom til det.

Ja, hvem vet. Så de skulle spare penger og da fant de en barnehage som de tenker at denne kan vi legge ned og spare penger. Og så blir foreldrene som ville ha barna sine i denne barnehagen, de blir veldig irritert og sinte på det. Og så begynner de å ettergå kommunens regnestykke. Og så finner du ut. Dette er jo litt ute på bygd, ikke sant. Og så har da kommunen lagt til grunn et regnestykke som er en sånn barnehage koster så så mye per kvadratmeter. Her er alle kvadratmetere. Og så legger vi ned det og ganger ut og så blir det da sparer vi penger. Og så finner foreldrene ut at ja, det er jo i og for seg de kvadratmeterene er der de. Men en del av det er en gymsal som idrettslaget bruker og noe annet er en skytebane som lokale skyttelaget bruker. Og det er jo ikke samme driftskostnad som en barnehage for å si det sånn.

Nei. Og man har jo også da flere til å dele på kostnaden.

Ja. Så regnestykket er feil, premissene er feil. Eh, hva er det dere holder på med? Og så ja, foreldrene her som kan fortelle at de ble veldig veldig skuffet. Og politikerne sier at ja, det var jo en veldig uheldig feil at dette gikk ut i høringsrunden ogog sånne ting, men vi skal nå legge den ned. Må du skal du se. Og så sitter man og leser denne saken og tenker, ok, det, ikke sant, det er dårlig saksbehandling, det er det ene og det andre og sånne ting kan jo skje. Men så kommer du da inn på en link i Tønsberg blad fordi det var jo også i strid med kommun Munens eh visjon.

Ja. Og visjoner. Jeg elsker visjoner. Spesielt i Kommunale.

Vet du hva Tønsbergs visjon var?

Nei, får jeg høre. Jeg vet at dette blir bra.

Der barn ler.

Å ja.

Ja.

Så hvis du hvis du sitter i teknisk etat i i Tønsberg kommune og skal lage nytt kloakanlegg, så skal du også tenke på hvordan du skal få barn til å le.

Ja, det det skal jeg prøve å ta med meg og huske på tilfelle jeg skal få en jobb der nede.

Og så klikker du deg inn i det kaninhullet som er det De sitter altså i kommunestyret og diskuterer hvorvidt det er riktig visjon eller feil visjon. Det er masse politiske skillelinjer her sånn og og sånn. Ja. Eh, diskusjonen er fordi det er en del som mener at dette der barn ler visjonen til kommunen, den er litt vag og lite håndfast. Den er litt vanskelig å implementere i praksis. Og det kan man jo forstå hvis man for eksempel har hjemmehjelp og hjelper de eldre.

Jeg ser jo noen utfordringer her.

Ja. Eh, så det er da en stor fraksjon av Tønsbergpolitikken som er ute etter å få et eh et nytt en ny visjon for Tønsberg. Men det er det ganske mange som er uenige fordi det er veldig mange som synes denne visjonen er veldig fin. Og de har dessuten snakket med innbyggerne sine om dette var visjonen man skulle ha. Om det var en avstemning i Tønsberg blad eller om det var spørreundersøkelse eller om det var i valg eller hva det var for noe. Men innbyggerne har sagt sitt i hvert fall og de vil at de skal være en kommune der barn ler.

Jeg kjenner at altså disse det er jo ikke en visjon. Det det er veldig Jeg synes det er liksom det er drøyt å kalle en visjon for en visjon har liksom vi vi ønsker at det skal være dette er så som vi ser for oss noe i fremtiden, det er en visjon, ikke altså ikke et eller annet fryktelig banalt slagord, for det er jo egentlig bare det det er.

Det er jo et helt innholds slagord.

Så nå har politikerne i Tønsber, de har bestemt seg for å kassere dette gamle gamle denne gamle floskelen eller visjonen da. Vet du hva de skal være nå?

H ikke med til å spørre en gang.

En nytenkende, trygg og bærekraftig kommune.

Oi, det hørtes dyrt ut med en gang.

Mhm.

Eh, hva er har de har de spesifisert hva det betyr

eller du forstår ikke hva visjoner er du Trond?

Nei, det jeg beklager jeg er en enkel mann med mangler utdannelse.

Så jeg leser litt fra Tønsberg blad jeg. Tønsberg kommunes visjon der barn ler ble til etter en lang prosess med stor innbyggerinvolvering og mange penger. Den har i midlertid vist seg å være vanskelig å bruke i praksis. I forbindelse med en gjennomgang av kommunens samfunnsdel 2025 til 2037 var visjonen et av temaene som skulle opp til vurdering. Kommunedirektøren sa dette om problemene med det. Erfaringen med bruk av visjonen er delte. Visjonen er på mange måter god og ganske unik og gir en retning og er noe konkret å strekke seg mot. Samtidig er den utfordrende å bruke for flere av kommunens virksomheter. Altså jeg jeg beklager jeg jeg begynner jo å bli sånn halvmorbid der. Jeg så for meg en eller annen sånn morbid eh sånn kommunal begravelse hvor man henter inn en fire, fem barn for å le i begravelsen eller et eller annet sånt noe. Jeg så dette er liksom så det er så abstrakt at det er jo bare f oss.

Ja, det er veldig veldig veldig artig altså. Nå har dette kommet opp til debatt da i kommunestyret og da er det jo en del som vil veldig respektere den innbyggerinvolveringen som har vært mens andre igjen synes at de må ut med et mer praktisk eh praktisk eh en praktisk visjon da. Og jeg vet da f*** hva de skal gjøre med denne nytenkende trygg og bærekraftig greia og hvordan det skal endre driften i i avløpsetaten.

Altså nytenkende, det tenker jeg at det er sånn som ender opp med sånn ballerrom på NAVOR og sånn. Og så bærekraftig, det høres ut som en sånn der floskel fra MDG sitt program.

Mhm.

Og trygg det er jo Ja. alt dette hva folk legger i og føler at gjør de trygge. Så det er jo

Men nå skal du høre, dette er jo ikke Dette er jo ikke tatt ut av ingenting.

Selvsagt ikke.

Det er rett og slett. Det kommer altså ikke fra ingenting. Fordi da de vedtok denne visjonen i 2019 der barn ler, så det var ikke bare en visjon, de vedtok, de vedtok også en misjon.

Oi oi oi.

Og den lyder slik: Sammen skaper vi en nytenkende, trygg og bærekraftig kommune.

Å.

Og så er det en sånn faktaboks. Forskjellen mellom visjon og misjon. Visjonen definerer idealet man søker å oppnå og gir et bilde av en ideell verden eller situasjon. Visjonen kan ses som et bilde. Misjonen er en konkretisering av visjonen i noe som er mer håndfast og løsbart. Misjonen forteller oss mer konkret om hvordan vi skal jobbe mot visjonen. Å gud bedre. Hvor mange år må man gro fast i akademia før man kommer ned på sånt?

Nei. Og og så sitter et helt kommunestyre her som representanter fra alle partier som da har synspunkter på den gamle eller den nye visjonen eller kontra den gamle misjonen. Håvard Bettum i Venstre var skeptisk til å avskaffe en visjon innbyggerne selv hadde vært med på å skape. Hvor mange innbyggere innbiler dette kommunestyret seg at blir motivert til medvirkning n ved at vi allerede nå skroter deres arbeid fra sist? Jeg har full tiltro i at innbyggerne selv vil gi oss beskjed om å endre så vel visjon som misjon om de mener å skape for mange problemer for dem. De vil utsette beslutningen til høringsrunden har gått sin gang, sier han. Mens en mærø i rødt mente det ikke var noe demokratisk problem å vedta noe for så send ut på høring. For i høringsrunden så får jo innbyggerne si om den nye visjonen. Og viktig at vi ikke blander sammen det med misjonen. La meg altså for ordens skyld bare gjenta misjonen er altså sammen skaper vi, unnskyld en gang til. Altså misjonen sammen skaper vi en nytenkende, trygg og bærekraftig kommune. Visjon nå en nytenkende, trygg og bærekraftig kommune.

Det er helt nydelig.

Så misjonen er nå en konkretisering av visjonen med tillegget av sammen skaper vi er nydelig

dette. Dette er altså voksne mennesker på som blir betalt for å sitte og representere folket som som Ja, nei det det er vakkert jeg altså. Og det verste er jeg er helt sikker på det at hvis man hadde jo kjørt en spørreundersøkelse tusen mennesker i Tøsberg, hva er visjonen og hva er misjonen Tønsberg kommune jobber etter, så ville sannsynligvis, altså hvis ikke du treffer på de som jobber innenfor dette og så vil de bare svare nei, har ikke peiling.

La oss ta med et vektig innspill fra SV her. Sånn også Så som der representant Kreftsru Halvorsen advarer mot å la kritikerne av visjonen vinne. Vi bør vise frem bedre hvorfor visjonen er valgt og hvorfor den er viktig å beholde. Den er en fremtidstanke. Hva jobber vi for? Et samfunn kan vurderes ut fra dets evne til å ta vare på de svakeste, i dette tilfellet barna. Dette er ikke tiden å begynne på nytt. Vi er ganske innovative. Det er ingen andre kommuner som har en sånn visjon, sier hun. Altså tenk å sitte Og mene ting om dette.

Det det altså det er helt pyk. Koster jo penger, ikke sant, i hodet og r***. Eh, hvis du bor i Tøsberg, det første du bør gjøre er jo å spørre disse menneskene. Tror dere at dette er det jeg ønsker at dere bruker tid på? Er det dette tror velgerne synes er viktig? Hvordan dere formulerer et eller annet som altså hvilke Svadagenerator dere velger? For dette er jo bare Svadageneratorutgaver.

Vet du hvor Arbeiderpartiet står i saken?

På alle sider.

Helt riktig.

Det pleier å være

i mange tilfeller står den seg veldig fint. Men vi er litt usikre på konsekvensen av å kutte den og hva slags signaleffekt det gir til befolkningen. Men den er også plundrete for hele organisasjonen å bruke den. Oi oi oi. Nei, dette er dette er fascinerende greier altså. Altså hadde altså jeg tenker at tenk tenk så fint det hadde vært hatt et eller annet sånn liberalist greie som hadde stått blitt intervjuet om dette her og sagt at nei vet du hva dette her er bare svada så dette gidder vi ikke å bry oss noe om. Det hadde vært deilig det.

Ja. Eh og så kan de rapportere fra holdt på å si retten fra kommunestyret her. Sånn det var tre endringsforslag til dette. Ehm og det er jo på hver sin side da av visjon og misjon og hvilken man skal gå for og hvilken man skal beholde og alt det der sånn. Og så er det et parti som faktisk jeg tror ville vært ditt valget her sånn som en del av revisjonsarbeidet fjernes visjonen. Misjon og verdier beholdes. Det er det nærmeste noen kommer og foreslå. Skal vi slutte med dette tullet?

Ja.

Men de skal beholde misjon og verdier altså. Ja. MDG.

Eh, gratulerer til MDG. Det er de minst irrasjonelle menneskene i Tøsberg akkurat nå. Og det

og det får noen No prices.

Den frykten henger lavt, så det skal sies.

Ja. Oi oi oi. Det er helt fantastisk altså. Altså dette minner meg litt om sånn hvor banalt kommunepolitikk kan bli da. Og ta en historie fra min tidligere hjemkommune der jeg bodde i mange år, Notåen, hvor det var hard kamp om hvilken farge det skulle være på den nye malingen som skulle brukes på en bro. Og dette ble det dette ble det kjempet hardt og de kranglet skikkelig om det skal den være rød eller skal den være blå. Og du skjønner jo hvilke politiske partier som vil ha rød. som vil ha blå blå bro. Det det gir seg jo selv, ikke sant? Og så husker jeg ikke hvem farge de vedtok, men det mennesket som var ansvarlig for å bestille den malingen var jo også altså som var ansatt i kommunen og satt på denne etaten som skulle liksom har ansvaret. Han tilhørte den ene fraksjonen så han bestilte den malingen han selv ville når de hadde vedtatt andre. For mindre smålig enn det blir vi bare ikke i lokalpolitiker. Og når denne broen da begynte å males så var det sånn, ja men dette er feil farge og krise og det kan vi ikke og så var det sånn ja men det er altfor dyrt. hør på så det kan vi faktisk ikke få til. Så tenker jeg så kanskje vi bare skulle latt disse menneskene som sitter i denne etapaten bare ok vet du hva dere mal den brua i den f*** svarven dere vil dette er ikke noe vi skal drive og krangle med i kommunen men altså dette er liksom sånn det er så smålig og så virker som liksom de føler at de er kjempeviktige kjempesmarte når du diskuterer sånne ting. Det er sånn opphevet akademiadiskusjon.

Jeg husker da jeg var i forsvaret for mange år siden så satt jeg som sånn Admof, en ung ung løytnant som satt og knotet på kontoret mitt. Og så var det dukket opp en fyr på hos meg en dag som var eh han var fra de traktene jeg var fra. Litt eldre fyr, major i hæren. Og han skjønte at vi var fra samme bygd og det var kjempegøy. Da var vi bestekompiser. Han var i for seg en hyggelig fyr, men ehm veldig engasjert i lokalpolitikken hjemme. Og han kunne komme inn på kontoret mitt og argumentere for enkelt lyktestolpers plassering. Parkbenker om de skulle stå 1 meter hit eller 1 meter dit og hvordan sand du skulle ha i sandkassene og det var liksom og hele hele liksom sivillivet hans handlet om sånne beslutninger. Jeg ja vaksinert for lokalpolitikk fra DA av at dette dette skal jeg aldri forholde meg til.

Altså det trengs jo mennes det trengs et menneske. Mitt eneste oppgave er og dette bør være i hvert enkelt kommunesty i Norge. En oppgave. Når du opp hører bullshit skal du bare dra i bullshit alermen og si vet du hva dette her er ikke et politisk tema. Legg det fra dere. Gjør noe viktig.

Mhm.

Det det tror jeg hadde gjort verden til et mye bedre sted eller i hvert fall norske kommuner.

Eh, fra samme tidsperiode i livet mitt, jeg husker et sitat fra Christopher Hitchens som på spørsmål om hva er det viktigste som har skjedd deg i livet ditt eller mest innflytelsesrike eller et eller annet sånt og så og så svarte han at jo, det er faktisk ganske lett å svare på. Jeg ble en gang invitert på middag med en MP i Storbritannia, altså member of Parliament. Og det var sjelsettende for meg fordi i løpet av den middagen så forsto jeg at dette mennesket kunne mindre enn meg om Absolutt alt. Og jeg har siden ikke hatt respekt for noe av autoriteter. Det

eh å kjøpe dem.

Jeg hadde samme opplevelse da jeg satt i den rollen som hadde MOF fordi det eh dette var i 99 og så kom det sånn der sånn dekret fra forsvarets overkommando pulten min som sto eh nå man skulle kutte i kutte i bemanning, ikke sant, man skulle spare penger og så og så kom det nå er det eh sluttpakke til absolutt alle som vil ha det. Så leser jeg det og så tenker jeg eh dette her må de ha skrevet feil, ikke sant. Så jeg bare løper inn på kontoret til sjefen min, Oberstøyten, eh, og og sier, "Du, unnskyld, har du har du lest dette? Dette kommer jo til å bety at alle som kan få seg jobb sivilt kommer til å slutte og så kommer alle som ikke kan få seg jobb sivilt til å bli." Ja, men det er ikke noe å gjøre med det. Det er det er vedtatt dette. Og så i tre to tre uker så så gjelder da dette dekretet og f*** meg hele IT-avdelingen sa opp, ikke sant?

Eh, selvsagt. Og

så når de sier opp, da kunne de få sånn sånn utdannelse med lønn for eksempel, så du kunne gå på BI eller et eller annet og full lønn i tre år. Det eneste du måtte skrive under på, det var at du skulle aldri jobbe for forsvaret igjen.

Ja.

Og det skrev under på.

Ja. Det det skul jeg jo tro på.

Og gjett om Gett om bemanningen på IT-avdelingen endret seg, nei det gjorde de ikke. De startet private selskaper, de som leide seg ut.

Det det dette lukter kjent av jeg hadde dette Jeg har faktisk vært borti en av de som tok en sånn sluppakke. Jeg lurer på om det kan ha vært på den tiden som leide seg tilbake igjen til forsvaret til sånn 500 kroner timer og så nå. Dette var på tidlig 2000-tallet.

Ja. Eh, helt fantastisk. Og det der varte liksom i to og en halv uke og så kom det nytt brev fra FHO som sa stopp stopp stopp stopp stopp stopp stopp stopp. Ingen flere sluttpakker til noen. Ingen skal ha sluttpakke. Og du liksom du er 19 år og ser dette her utrolige klovneshowet.

Ja.

Og så tenker du det er faktisk ingen som vet hva de driver med noe sted på noen måte. Dette er helt koko. meg også litt om en sånn eh en gammel kjenning av meg som jobbet på Lillehammer med rutebusser og han hadde litt sånn sikkerhetsansvar og sånn så han drev litt opplæring og litt sånn og så kommer det brev fra hovedkontoret om at altså sammenlignbar størrelse for altså bussområdet det var Vestfold og det viste seg at de hadde et mye høyere forbruk av kjetting på Lillehammer enn i Vestold og dette måtte de gjøre noe med for det var sa de altså ingen grunn til at det skulle være forskjell på Lilleammer og Vestfold Hans respons var veldig enkel da, det var å ta en buss og kjøre helt opp på toppen av Lillehammer oppi langt oppi Øsen der. Det var liksom sånn midtvinter og der var det snøfoner som var like høy som bussen. Ta bilde av bussen og så sende det bildet tilbake uten videre kommentarer.

Det er det er altså jeg husker jeg husker jeg leste i en bok for veldig mange år siden. Den har vært på 90-tallet. Jeg tror det var ja om det var Frrit Frank Gundersens fri og Frank på ting eller om det var beskatningens begrep historie var et eller annet. Det var i hvert fall en historie om eh om veier i Norge. Ehm og så var det da, ikke sant, du har riksveier og fylkesveier og og så har du et eller annet et eller annet regelverk som sier at riksveier skal være så så brede i hvert f så mye skulder og

Å ja, det

fylkesveiene skal være så breie. Og så var det en eller annen vei som skulle nedgraderes fra riksvei til fylkesvei og en eller annen fyr som satt på kontoret sitt og leste disse reglene. Og fylkesveien skulle jo være smalere, må vite.

Ja. Du må jo må jo grave vekk litt da. Så han fikk tak i noen folk med spa og begynte å hogge av kanten av veien for at den skulle bli reglementert.

Det er det finnes faktisk mennesker som tenker sånn

jo men kan du tenke deg, ikke sant? Og så er dette sikkert en sånn enkelthistorie og røverhistorie og alt det der. Men men det er altså det skal sitte et voksent menneske på et kontor som skal beslutte dette og så skal det være noen med spade som er villige til å gjøre det. Og i hele kjeden av dette så skal ingen rekke opp hånda og si er du klein gæren.

Jeg kan garantere deg en ting og det er at de som får jobben med den spanen de sier dette er sinnsykt men vi får for å gjøre det. Det er det det er det er ikke noe mer eller mindre enn det.

Nei. Nei.

Eh, apropos det. Jeg har en kjenning som har en sånn tomtespørsmål der fordi at der er det det viser at kommunen eier 15 cm tomt rundt hele tomta hans. Og det regnet de da ut en pris på, ikke sant, fordi lurer på om han kunne være interessert i å overta denne delen.

Ja.

For det ville jo da kunne gi han hø større utbygging mulighet for å bygge ut mer på tomten.

Ja.

Og de hadde da regnet ut en markedspris på den eiendommen. Altså dette denne eiendommen er vært fordi at det er så så mange kvadrat og det området du bor så er den eiendommen verdt så mye og hans respons jo altså men det er bare at det er ingen andre som en meg som kan utnytte den tomten her så det er ikke et marked for dette her og det store spørsmålet er jo om dette har skjedd som følge at man har digitalisert tegninger og da har man blåst opp og blåst opp og blåst opp og de gamle tegningene har en strek ikke sant og den streken blir tykkere og tykkere og tykkere

mens en vanlig tegning altså en datategning så vil streken alltid være like tykk

Ja

men det er sånn det er helt fantastisk Noen noen har bare gått gjennom og brukt liksom sånn flerfoldig tusen kroner på utred røde verdien av 15 cm med tomt.

Herlig. Eh, kommunen Norge in good shape.

Yes.

Skal vi si det var det for i dag?

Takk. Takk.

Takk for at du hører på sidelinja podcast. Vi vil gjerne nombrere ut. Så hvis du snakker om oss, deler oss eller anbefaler oss i podcast appen din så er det høyt verdsatt. Hvis du heller vil snakke med oss i formis eller ros kritikk, forslag, spørsmål eller noe annet, så finner du all kontaktinfo på sidelinja.transistor.fm.